Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ακτοπλοική σύνδεση Μαρμάρι - Ραφήνα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ακτοπλοική σύνδεση Μαρμάρι - Ραφήνα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη 4 Νοεμβρίου 2025

Άνθρακας ο θησαυρός για το ενδοκυκλαδικό.

 Ζεμπίλης: Άγονος εκ νέου ο διαγωνισμός για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Καρύστου με Κυκλάδες! Διατηρούμε ελπίδες μέχρι 31 Δεκεμβρίου. Συνεχίζει η επιδότηση εισιτηρίου για Σκύρο





"Δυστυχώς, ο διαγωνισμός για το ενδοκυκλαδικό δρομολόγιο απέβη και πάλι άγονος, αφού σήμερα Τρίτη 4 Νοεμβρίου ολοκληρώθηκε η διαδικασία, χωρίς να υποβληθεί προσφορά από ναυτιλιακή εταιρεία στο αρμόδιο τμήμα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη συγκεκριμένη ακτοπλοϊκή σύνδεση. Ωστόσο, αποσπάσαμε την διαβεβαίωση ότι σε περίπτωση που εκδηλωθεί ενδιαφέρον από πλοιοκτήτη μέχρι 31 Δεκεμβρίου θα ενεργοποιηθεί η διαδικασία εκ νέου, προκειμένου να τεθεί σε επαναλειτουργία η ακτοπλοϊκή σύνδεση "Σύρος-Τήνος-Άνδρος-Κάρυστος ή Μαρμάρι", που θεωρείται ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη της Καρυστίας. Αντίθετα, συνεχίζει κανονικά η επιδότηση του εισιτηρίου για την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σκύρου με τη Κύμη. Ειδικότερα, στον ανωτέρω διαγωνισμό προβλέπεται αποζημίωση 4.899,11 ευρώ ημερησίως για τέσσερα δρομολόγια την εβδομάδα (Δευτέρα- Τρίτη-Τετάρτη- Πέμπτη) καθ´όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, εκτός από το χρονικό διάστημα από 1 Ιουνίου 2026 έως 31 Αυγούστου 2026. Κατά τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται αντίστοιχη μείωση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων προς όφελος των επιβατών. Θα συνεχίσουμε τη προσπάθεια για την ενίσχυση των θαλάσσιων συγκοινωνιών μας, συμβάλλοντας στην ενδυνάμωση της θαλάσσιας οικονομίας και ανάπτυξης", δήλωσε ο Βουλευτής Εύβοιας Θανάσης Ζεμπίλης.


Σάββατο 19 Ιουλίου 2025

Ζεμπίλης: Εξακολουθούμε να διατηρούμε ελπίδες για την ακτοπλοϊκή επανασύνδεση Καρύστου και Κυκλάδων από τις αρχές Αυγούστου.

 Ζεμπίλης: Εξακολουθούμε να διατηρούμε ελπίδες για την ακτοπλοϊκή επανασύνδεση Καρύστου και Κυκλάδων από τις αρχές Αυγούστου. 



"Στον διαγωνισμό που θα διεξαχθεί την 6η Αυγούστου 2025, ημέρα Τετάρτη και ώρα 10:00 π.μ. στο κτίριο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εναποθέτουμε τις ελπίδες μας για την επαναλειτουργία του Ενδοκυκλαδικού δρομολογίου, μετά τις άγονες διαγωνιστικές διαδικασίες. Σε κάθε περίπτωση δεν πρόκειται να εγκαταλείψουμε την προσπάθειά μας για την συνέχιση και επέκταση του Ενδοκυκλαδικού δρομολογίου, το οποίο είναι ζωτικής σημασίας για την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη της Καρυστίας", δήλωσε ο Βουλευτής Εύβοιας Θανάσης Ζεμπίλης. Ειδικότερα, στον διαγωνισμό της 6/8 περιλαμβάνονται έξι ακτοπλοϊκές συνδέσεις, μεταξύ των οποίων το δρομολόγιο ΣΥΡΟΣ - ΤΗΝΟΣ - ΑΝΔΡΟΣ - ΚΑΡΥΣΤΟΣ Ή ΜΑΡΜΑΡΙ και επιστροφή, ως ακολούθως: Δύο δρομολόγια την εβδομάδα καθ´όλη την διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου. 

https://ssl.gstatic.com/ui/v1/icons/mail/images/cleardot.gif

Το έργο έχει ενταχθεί στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΕΠΑ) 2021-2025 του Τομεακού Προγράμματος Ανάπτυξης (ΤΠΑ) του Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του Υποπρογράμματος Α’ με τίτλο: ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ, ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΣΤΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΧΩΡΟ ( ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ, ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ – ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΚΤΟΦΥΛΑΚΗΣ)» στον Αναπτυξιακό Στόχο 4 και χρηματοδοτείται από την ΣΑΝΑ 489 του ΠΔΕ του Υ.ΝΑ.Ν.Π., με κωδικό Εναρίθμου 2024ΝΑ48900013 και με κωδικό Πράξης ΟΠΣ (MIS): 5224971 από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Η εκτιμώμενη προϋπολογισθείσα δαπάνη ήτοι για το χρονικό διάστημα μέχρι 31/10/2025 ανέρχεται σε 2.373.551,20 ευρώ μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24% και 2.943.203,49 ευρώ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%.

 


Πέμπτη 3 Ιουλίου 2025

Συνάντηση Καραμπατσώλη - Κικίλια: ΕΠΑΝΕΝΑΡΞΗ ακτοπλοϊκής διασύνδεσης Καρύστου - Κυκλάδων

 

Πέμπτη 3 Ιουλίου 2025

Συνάντηση Καραμπατσώλη - Κικίλια: ΕΠΑΝΕΝΑΡΞΗ ακτοπλοϊκής διασύνδεσης Καρύστου - Κυκλάδων

Μετά τη σημερινή συνάντηση της Κωνσταντίνας Καραμπατσώλη με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Κικίλια, η βουλευτής ΝΔ Εύβοιας, δήλωσε τα εξής:

"Σε συνέχεια της επιστολής διαμαρτυρίας που κοινοποίησε ο Δήμος Καρύστου και ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Τουρισμού Καρύστου, συναντήθηκα σήμερα με τον Υπουργό κ. Κικίλια. Βρίσκομαι, λοιπόν, στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσω τη συνέχιση της ακτοπλοϊκής διασύνδεσης της Καρύστου με τις Κυκλάδες.

Ο Υπουργός δεσμεύτηκε ότι η διαγωνιστική διαδικασία για την ακτοπλοϊκή διασύνδεση των άγονων γραμμών, στις οποίες εντάσσεται και η Κάρυστος, θα ολοκληρωθεί μέχρι τα μέσα Ιουλίου.

Παραμένουμε σταθερά δίπλα στις ανάγκες των συμπολιτών μας και στηρίζουμε έμπρακτα την οικονομία του τόπου μας".
ΠΗΓΉ Notiosevoikos.blogspot.com

Αναφορά του Συμεών Κεδίκογλου για την αποκατάσταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Καρύστου με τις Κυκλάδες

 

Τετάρτη 2 Ιουλίου 2025

Αναφορά του Συμεών Κεδίκογλου για την αποκατάσταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Καρύστου με τις Κυκλάδες

Αναφορά με το αίτημα της Δημοτικής Κοινότητας Καρύστου και του Τουριστικού Συνδέσμου Καρύστου για αποκατάσταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Καρύστου με τις Κυκλάδες και υλοποίηση του έργου επέκτασης του λιμένα της καταθέτει ο Συμεών Κεδίκογλου

Ο Βουλευτής Ευβοίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Συμεών Κεδίκογλου, καταθέτει ως Αναφορά στη Βουλή, για τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, την Επιστολή Διαμαρτυρίας (30/06/2025) του Προέδρου της Δημοτικής Κοινότητας Καρύστου του Δήμου Καρύστου, για τη μη υλοποίηση του
ενδοκυκλαδικού δρομολογίου για το καλοκαίρι του 2025, καθώς και για την απόφαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (22/05/2025), σύμφωνα με την οποία αφαιρέθηκε η Κάρυστος από την προσέγγιση του σχετικού δρομολογίου δύο φορές ανά εβδομάδα, δηλαδή το Σύρος-Τήνος-Άνδρος–Κάρυστος, για την περίοδο 2024-2025.

Επισημαίνεται, επίσης, ότι η Καρυστία δέχθηκε τον μεγαλύτερο όγκο ανεμογεννητριών και διοχετεύει την παραγόμενη ενέργεια στις Κυκλάδες μέσω υποθαλάσσιου καλωδίου. Επομένως, η αντίστοιχη ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρύστου με τις Κυκλάδες θα μπορούσε να αποτελέσει μία ανταπόδοση προς την τοπική κοινωνία, η οποία επιθυμεί τη σύνδεση αυτή.

Παράλληλα, ο Πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας διαβιβάζει και τη διαμαρτυρία του Τουριστικού Συνδέσμου Καρύστου για τη διακοπή της σύνδεσης της Καρύστου με τις Κυκλάδες, καθώς και για τη μη υλοποίηση του έργου επέκτασης του λιμένα Καρύστου από την Περιφέρεια Στερεά Ελλάδας και το Υπουργείο, η οποία θα διευκολύνει και θα αναβαθμίσει την αναγκαία για την ανάπτυξη της πόλης σύνδεση. 

Με την επέκταση του λιμένα Καρύστου θα αυξηθούν και οι θέσεις ελλιμενισμού για σκάφη αναψυχής. 

Η Κάρυστος, με την κομβική γεωγραφική θέση της και με αναβαθμισμένες λιμενικές εγκαταστάσεις, θα μπορούσε να συμβάλει στην αποσυμφόρηση των μαρίνων της Αττικής κατά την καλοκαιρινή τουριστική σεζόν.

Τέλος, ο Πρόεδρος μαζί με τους επαγγελματικούς φορείς της πόλης, ζητούν άμεσα συνάντηση με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου, ώστε να καταθέσουν τη διαμαρτυρία τους και να αναπτύξουν τις θέσεις τους με συγκεκριμένα επιχειρήματα.

πηγή Notiosevoikos.blogspot.com

Πέμπτη 19 Ιουνίου 2025

Γιατί είναι σημαντική η σύνδεση μας με τις Κυκλάδες και γιατί πρέπει να επιμείνουμε για να γίνει.




Διαβάζουμε κάθε τρις και λίγο για νέες γραμμές από λιμάνια της Εύβοιας, λιμάνια που έγιναν πρόσφατα μάλιστα, που γίνονται πύλες επικοινωνίας με άλλα νησιά και άλλα μέρη.

taxydromos.gr/magnesia/volos/1210244/salparei-to-ploio-apo-ag-konstantino-gia-sporades/?fbclid=IwY2xjawLB48BleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETBxOVpZZFVuVk9YTHM4WmpMAR4nFwxmeobv

Εμείς φέτος μέχρι στιγμής δεν έχουμε δρομολόγια για Κυκλάδες. Αγώνες χρόνων ακυρώθηκαν μονοκοντυλιά και δεν προχώρησαν οι προτάσεις για την επέκταση του λιμανιού παρά τις πιέσεις τόσο καιρό.

Για πιο λόγο μένουμε πάλι έξω ? Ποιος φταίει? Μήπως για άλλη μια φορά παρασκοινιακά γίνονται κινήσεις που πολεμούν την σύνδεση μας? 

Πως οι πλοιοκτήτες βλέπουν συμφέρον σε άλλες γραμμές και όχι στην δική μας που έχει αποδειχτεί από την πρόσφατη εμπειρία ότι ήταν μια γραμμή που είχε γραμμική άνοδο?

Οι κάτοικοι πρέπει να ενημερωθούν για την σημασία της γραμμής μιας και είναι ένας τρόπος "αιμοδοσίας" και αναπλήρωσης επισκεψιμότητας που χάνουμε για άλλους λόγους. Ας υποστηρίξουμε μια φορά κάτι καλό για μας απομονώνοντας μικροσυμφεροντολόγους και μικρονοήμονες.


Ρωτήσαμε την τεχνητή νοημοσύνη να μας κάνει μια πρόταση.

Πρόταση: Στρατηγική Ανάπτυξης Καρύστου μέσω Ακτοπλοϊκής Σύνδεσης με Κυκλάδες και Ραφήνα

📌 Στόχος της Πρότασης

Ανάδειξη και αξιοποίηση της στρατηγικής θέσης της Καρύστου μέσω ακτοπλοϊκής σύνδεσης με τις Κυκλάδες και τη Ραφήνα, με σκοπό την ενίσχυση του τουρισμού, της τοπικής οικονομίας και της κοινωνικής συνοχής.


1. Τουριστική Ανάπτυξη

  • Νέα τουριστική είσοδος στην Εύβοια μέσω των Κυκλάδων.

  • Αύξηση της επισκεψιμότητας από τουρίστες που ταξιδεύουν ήδη στις Κυκλάδες ή από την Αττική.

  • Ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού (φύση, πολιτισμός, γαστρονομία).

  • Επέκταση της τουριστικής περιόδου άνοιξη–φθινόπωρο με εύκολη πρόσβαση.


💶 2. Οικονομικά Οφέλη

  • Αύξηση τζίρου για τοπικές επιχειρήσεις (εστίαση, φιλοξενία, υπηρεσίες).

  • Δυνατότητα εξαγωγής τοπικών προϊόντων (μέλι, κρασί, τυριά, βότανα) σε νέα αγορές.

  • Ενίσχυση επενδυτικού ενδιαφέροντος σε λιμενικές υποδομές και τουριστικές μονάδες.


🚢 3. Συγκοινωνιακή Διασύνδεση & Πρόσβαση

  • Εναλλακτική επιλογή αντί του Μαρμαρίου για ταξίδια προς Ραφήνα.

  • Ευκολότερη μετακίνηση των κατοίκων για εργασία, σπουδές, υπηρεσίες υγείας.

  • Σύνδεση με γειτονικά νησιά (π.χ. Άνδρος, Τήνος, Μύκονος).


🌍 4. Στρατηγική Σημασία

  • Ανάδειξη της Καρίστου ως θαλάσσιου κόμβου μεταξύ Εύβοιας, Κυκλάδων και Αττικής.

  • Συμμετοχή της πόλης σε νέες τουριστικές και εμπορικές ροές.


🧭 5. Επόμενα Βήματα – Προτάσεις

  • Διερεύνηση βιωσιμότητας γραμμής από ακτοπλοϊκές εταιρείες.

  • Ανάπτυξη υποδομών στο λιμάνι Καρύστου (υποδοχή επιβατών, διαχείριση οχημάτων).

  • Επικοινωνιακή καμπάνια προώθησης της Καρύστου ως “πύλης της Νότιας Εύβοιας”.

  • Συνεργασία Δήμου, Περιφέρειας, ΕΟΤ και ιδιωτικών φορέων.


🔚 Συμπέρασμα

Η ακτοπλοϊκή σύνδεση Καρύστου με Κυκλάδες και Ραφήνα αποτελεί ευκαιρία στρατηγικής σημασίας για την περιοχή, προσφέροντας αναπτυξιακή προοπτική και νέα ταυτότητα στην πόλη ως δυναμικός τουριστικός και εμπορικός προορισμός.

Τετάρτη 18 Ιουνίου 2025

Διαχρονικοί αγώνες για την γραμμή Ραφήνας -Καρύστου με Κυκλάδες, αλλά... (1995)

Λένε ότι η ιστορία διδάσκει. Δεν γνωρίζω αν μπορεί να βοηθήσει κάπου μια αναδρομή στο παρελθόν κάπου αλλά εκτός από το καταλάβουμε λίγο το πως λειτουργούν οι εταιρείες της ακτοπλοίας. Έστω για την ιστορία λοιπόν..ακολουθεί η αντιγραφή του φύλλου.








 Ήμασταν στον μακρινό ήδη  Φλεβάρη του 1995 όταν οι προσπάθειες των Συλλόγων Φορέων , Θεσμών και της Επιτροπής Ανάπτυξης Νοτίου Ευβοικού είχαν φέρει τις υποσχέσεις του Α.Βεντούρη- VENTOURIS LINES -σε σχέση με την γραμμή.

Η ανακοίνωση έγραφε:

Kύριοι,

δια της παρούσης επιθυμούμε να σας ενημερώσουμε ότι πρόθεση της εταιρείας μας να δρομολογήσει πλοίο, θα υλοποιηθεί το αργότερον μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου. Τονίζουμε ότι σκοπός μας είναι η αναβάθμιση της γραμμής η εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, η καλλιτεύρευση των συνθηκών διακίνησης επιβατών και οχημάτων. Θεωρούμε βέβαιο ότι η προσπάθεια η δική μας με την συμπαράσταση την δική σας, θα επιλύσει τα γενικότερα προβλήματα. Ευελπιστόντας ότι η προσπάθεια μας αυτή θα γίνει αποδεκτή και θα τύχει ανταπόκρισης.

Ο γνωστός δημοσιογράφος Νίκος Κακακουνάκης τότε είχε γράψει σχετικά προκαλώντας την αντίδραση του περιοδικού ο ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ όπου και στην σελίδα του είχε γράψει για τον Κακαουνάκη.

"Ο κ.Κακαουνάκης...Που προ μηνός ζήτησε επειγόντως ...άδειες σκοπιμότητας στον ακριτικό Σαρωνικό. Ενώπιον του Αρχηγού ΛΣ. που χαμογελούσε-αντί να σηκωθεί και να φύγει. Στην ίδια εκπομπή ήταν και ένας ένθερμος υποστιρηχτής των απόψεων Κακαουνάκη. Ο αρχιπλοίαρχος ενός μεγαλοεφοπλιστή του Σαρωνικού, ο Μιχάλης Κούργιαλης! Δεν αφήνουμε την πλάκα?!"


Επίσης την πρώτη Φλεβάρη του 1995 ο υπουργός Γεώργιος Κατσιφάρας ενημέρωνε τους φορείς και τον δήμο για την δρομολόγηση πλοίου Βεντούρη Αν.

'Απαντώτας στα πάρα πάνω σχετικά, σας γνωρίζουμε ότι..

Μετά την θετική γνωμοδότηση της αρμόδιας Επιτροπής (Γ.Ε.Α.Σ-Συνεδρίαση 11/31-8-94) είχε εγκριθεί η χορήγηση άδειας σκοπιμότητας προς δρομολόγηση Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου στην γραμμήΡΑΦΗΝΑΣ-ΜΑΡΜΑΡΙ-ΑΝΔΡΟ. Στην συνέχεια εκλήθη ο ενδιαφερόμενος ΒΕΝΤΟΥΡΗΣ Αν. επανειλημμένα να καταβάλει την προβλεπόμενη εισφορά υπερ του ΝΑΤ και να υλοποιήσει την Α.Σ χωρίς όμως να ανταποκριθεί σχετικά. Μετά την παρέλευση τετραμήνου περίπου εισήχθη το θέμα και πάλι στην πάρα πάνω επιτροπή, η οποία στην συνεδρίαση της αριθ.16/19-12-94 ,ύστερα από αίτημα του ενδιαφερόμενου, έθεσε προθεσμία δέκα 10, ακόμη ημερών , για καταβοή της εισφοράς, κάνοντας γνωστό ότι μετά την παρέλευση της η άδεια ανακαλείται.  Επειδή και αυτή η προθεσμία παρήλθε άπρακτη , με την αριθ 1312.416/1/95/16/1/95 απόφαση του ΓΕΝ/ΔΘ/Σ ,Πρώτον, γνωστοποιήθηκε στον αναφερόμενο πλοιοκτήτη η μη ικανοποίηση του αιτήματος του για χορήγηση της ζητούμενης άδειας σκοπιμότητας.

Από τα αναφερόμενα γίνεται αντιληπτό ότι η μη δρομολόγηση του πλοίου στην υπόψη γραμμή οφείλεται αποκλειστικά σε υπαιτιότητα του ενδιαφερόμενου πλοιοκτήτη και όχι στον Γ.Υ.Ν όπως επιχειρείται να εμφανιστεί.

3. Την 27-1-1995 την ίδια μέρα δηλαδή που μας στείλατε σχετικά τηλεγραφήματα, ο προαναφερθείς πλοικτήτης κατέθεσε στο Γ.Ε.Ν αίτηση με την οποία εκδήλωσε την πρόθεση του να δρομολογήση πλοίο στην γραμμή ΡΑΦΗΝΑ-ΜΑΡΜΆΡΙ- ΑΝΔΡΟ. Η ικανοποίηση όμως του αιτήματος αυτό δεν είναι εφικτή, επειδή ήδη έχει από δεκαημέρου και πλέον κοινοποιηθεί  απορριπτική απόφαση μας για τους προαναφερθέντες λόγους. Σε περίπτωση που ο ενδιαφερόμενος επιθυμεί να δρομολογήσει πλοίο στην γραμμή ΡΑΦΗΝΑΣ-ΜΑΡΜΑΡΙΟΥ-ΚΑΡΥΣΤΟΥ, πρέπει να ακολουθήσει την νόμιμη διαδικασία.

4.Πέραν των πάρα πάνω εκτεθέντων, σας υπενθυμίζουμε ότι εκκρεμεί προς υλοποίηση εντός του 1995 αδεια σκοπιμότητας προς δρομολόγηση Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου τύπου Καταμαράν, στην γραμμή ΡΑΦΗΝΑ-ΜΑΡΜΑΡΙ-ΚΑΡΥΣΤΟ σε αντικατάσταση του Ε/Γ-Ο/Γ "ΚΑΡΥΣΤΟΣ" . Γι αυτό τον λόγο, σχετική αίτηση της πλοιοκτήτριας εταιρείας για άμεση δρομολόγηση του Ε/Γ-Ο/Γ "ΚΑΡΥΣΤΟΣ"

5. Με την ευκαιρία σας υπενθυμίζουμε και πάλι ότι το Υ.Ε.Ν. παρακολουθεί με ιδιαίτερη προσοχή και ευαισθησία την συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση της Νοτίου  Ευβοίας με ακτοπλοικά πλοία και δεν θα παύσει να αναζητεί τρόπους για την αναβάθμιση της με εξέταση και τυχών νέων αιτήσεων  που θα υποβληθούν για δρομολόγηση πλοίων στην ίδια γραμμή.

Ο Υπουργός

Γεώργιος Κατσιφάρας.


Κυριακή 11 Αυγούστου 2024

Επιστολή του Επιμελητηρίου Ευβοίας για την διακοπή των δρομολογίων του ΕΓ/ΟΓ "ΠΑΝΟΡΑΜΑ" στη γραμμή Μαρμάρι - Ραφήνα

 


Επιστολή του Επιμελητηρίου Ευβοίας για την διακοπή των δρομολογίων στη γραμμή Μαρμάρι - Ραφήνα

Αξιότιμε κ. Υπουργέ, Θα θέλαμε να σας μεταφέρουμε την εύλογη δυσαρέσκεια της τοπικής και επιχειρηματικής κοινότητας του Δήμου Καρύστου η οποία αφορά στη διακοπή δρομολογίων του ΕΓ/ΟΓ "ΠΑΝΟΡΑΜΑ" της ακτοπλοϊκής γραμμής Μαρμαρίου – Ραφήνας από 31/07/2024 με απόφαση της πλοιοκτήτριας εταιρείας SMARTLINES και του ΥEN.

Η απόφαση αυτή έχει άμεσο αντίκτυπο στην τοπική οικονομία και ιδιαίτερα εν μέσω τουριστικής περιόδου κατά την οποία αντί να αυξηθούν τα δρομολόγια για να καλύψουν τις τουριστικές απαιτήσεις μειώθηκαν.

Το Επιμελητήριο Εύβοιας συντάσσεται πλήρως με τις κατατεθειμένες προτάσεις του Δήμου Καρύστου προς το Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής πιστεύοντας ακράδαντα ότι αποτελούν μονόδρομο για την αύξηση – ποιοτική και ποσοτική - του τουριστικού προϊόντος και εν γένει της τόνωσης της τοπικής οικονομίας.

Συγκεκριμένα παρατίθενται οι προτάσεις :

Να επιστρέψει άμεσα το ΕΓ/ΟΓ “Πανόραμα" στην δρομολόγηση Μαρμάρι - Ραφήνα, η οποία διακόπηκε με ευθύνη της εταιρείας και την σύμφωνη γνώμη του ΥΕΝ

• Ή να αυξήσει άμεσα το πλήθος των δρομολογίων η Πλοιοκτήτρια Εταιρεία ΕΓ/ΟΓ "EVIASTAR" τα τριήμερα έως τις 08/09/2024

Ή να υπάρξουν τα τριήμερα έως 08/09/2024 επιπλέον δρομολόγια Ραφήνα – Μαρμάρι με την συνδρομή ακτοπλοϊκών εταιρειών οι οποίες δραστηριοποιούνται από το Λιμάνι της Ραφήνας, π.χ. Fast Ferries, GoldenStar Ferries, Seajets.


Ο Πρόεδρος
Ιωάννης Γεροντίτης

Παρέμβαση του Επιμελητηρίου Ευβοίας στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια

  Παρέμβαση του Επιμελητηρίου Ευβοίας στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με την οποία ζητά κατά την εκπόνηση των Τοπικών Πολεοδομικώ...