Πέμπτη 29 Οκτωβρίου 2026

1942 – Η ΜΥΣΤΙΚΗ ΔΙΑΦΥΓΗ ΤΟΥ ΒΥΡΩΝΑ ΣΑΧΑΡΙΔΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΚΑΡΥΣΤΟΥ



 1942 – Η ΜΥΣΤΙΚΗ ΔΙΑΦΥΓΗ ΤΟΥ ΒΥΡΩΝΑ ΣΑΧΑΡΙΔΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΚΑΡΥΣΤΟΥ

🇬🇷 28η ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ – Η ΚΑΡΥΣΤΙΑ ΣΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟΥ ΠΟΛΕΜΟΥ
Από τα βουνά του Μαρμαρίου και ένα καΐκι της νότιας Εύβοιας, στους ουρανούς του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Η πραγματική περιπέτεια ενός Έλληνα αεροπόρου που δραπέτευσε από τους Γερμανούς και συνέχισε να πολεμά στο πλευρό των Συμμάχων.
Άνοιξη 1941.
Ο Βύρων Παναγιώτης (Νότης) Σαχαρίδης, ένας νεαρός σπουδαστής της Σχολής Ικάρων, βρίσκεται στην Κρήτη όταν ξεκινά η γερμανική εισβολή.
Κατά τη διάρκεια της Μάχης της Κρήτης, συλλαμβάνεται από τους Γερμανούς. Καταφέρνει όμως να δραπετεύσει, συλλαμβάνεται ξανά και δραπετεύει για δεύτερη φορά.
Με τη βοήθεια Κρητικών που διακινδυνεύουν τη ζωή τους για να τον προστατεύσουν, καταφέρνει τελικά να επιστρέψει στην κατεχόμενη Αθήνα χρησιμοποιώντας πλαστή ταυτότητα.
Δεν επιλέγει, όμως, να παραμείνει εκεί.
1942 – Η ΚΑΡΥΣΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΜΑΡΜΑΡΙ ΣΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΤΗΣ ΔΙΑΦΥΓΗΣ
Στις αρχές του 1942, ο Σαχαρίδης οργανώνει την αναχώρησή του για τη Μέση Ανατολή, όπου συνεχίζεται η δράση των ελληνικών στρατιωτικών δυνάμεων στο πλευρό των Συμμάχων.
Συγκροτεί μια πενταμελή ομάδα, στην οποία συμμετέχουν ναυτικοί και αεροπόροι.
Σύμφωνα με την ιστορική αφήγηση που δημοσίευσε η «Μηχανή του Χρόνου», οι πέντε άνδρες κινούνται για ημέρες στα βουνά της περιοχής του Μαρμαρίου, αναζητώντας τρόπο να φύγουν από την κατεχόμενη Ελλάδα.
Η διαφυγή τους πραγματοποιείται τελικά με καΐκι από όρμο της ευρύτερης περιοχής της Καρύστου.
Ωστόσο, το ταξίδι τους δεν εξελίσσεται όπως είχαν σχεδιάσει.
Ο καπετάνιος τούς εγκαταλείπει στα Ψαρά. Εκεί οι κάτοικοι τους βοηθούν να κρυφτούν στα Αντίψαρα, ενώ στη συνέχεια ένας ντόπιος τούς μεταφέρει στις Οινούσσες.
Από εκεί συνεχίζουν προς την Τουρκία, όπου αντιμετωπίζουν νέα σύλληψη και σοβαρά εμπόδια πριν καταφέρουν να περάσουν στη Συρία.
Τελικά φτάνουν στη Γάζα της Παλαιστίνης, όπου λειτουργεί βρετανική αεροπορική βάση στην οποία εκπαιδεύονται Έλληνες αεροπόροι.
ΑΠΟ ΤΗ ΝΟΤΙΑ ΕΥΒΟΙΑ ΣΤΙΣ ΠΟΛΕΜΙΚΕΣ ΜΟΙΡΕΣ ΤΗΣ RAF
Ο Βύρων Σαχαρίδης συνεχίζει την εκπαίδευσή του στη Νότια Αφρική και τη Ροδεσία και στη συνέχεια εντάσσεται στην ελληνική 336η Μοίρα Διώξεως, η οποία επιχειρεί υπό τον έλεγχο της Βρετανικής Βασιλικής Αεροπορίας (RAF).
Πετώντας με μαχητικά Hurricane και Spitfire, συμμετέχει σε πολεμικές αποστολές στη Βόρεια Αφρική, στη Μεσόγειο και στην κατεχόμενη Κρήτη.
Τον Σεπτέμβριο του 1944 η Μοίρα μετακινείται στην Ιταλία, απ' όπου πραγματοποιεί επιχειρήσεις και στα γιουγκοσλαβικά παράλια.
Στις 14 Νοεμβρίου 1944, ο Βύρων Σαχαρίδης επιστρέφει μαζί με τις ελληνικές πολεμικές μοίρες στην απελευθερωμένη Αθήνα.
Η πολεμική του δράση, ωστόσο, συνεχίζεται εναντίον των γερμανικών δυνάμεων που εξακολουθούν να βρίσκονται στην Κρήτη και στη Μήλο.
ΜΙΑ ΙΣΤΟΡΙΑ ΠΟΥ ΣΥΝΔΕΕΙ ΤΗΝ ΚΑΡΥΣΤΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΩΝ ΣΥΜΜΑΧΩΝ
Ο Βύρων Σαχαρίδης γεννήθηκε στην Αθήνα το 1920 και έφυγε από τη ζωή στις 26 Μαΐου 2020, λίγο πριν συμπληρώσει τα 100 του χρόνια, έχοντας φτάσει στον βαθμό του ταξιάρχου.
Κατέγραψε τις εμπειρίες του στο βιβλίο «Το οδοιπορικό ενός αεροπόρου (1939–1967)», αφήνοντας μια σημαντική προσωπική μαρτυρία για την ιστορία της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Η διαφυγή του από την περιοχή της Καρύστου αποτελεί μια ιδιαίτερη σελίδα της τοπικής ιστορίας.
Μας θυμίζει ότι οι ακτές και τα ορεινά περάσματα της νότιας Εύβοιας συνδέθηκαν και με τη διαδρομή ανθρώπων που προσπαθούσαν να εγκαταλείψουν την κατεχόμενη πατρίδα, για να συνεχίσουν τον πόλεμο στο εξωτερικό.
Ένας από αυτούς ήταν ο Βύρων Σαχαρίδης. Και στην πορεία του προς την ελευθερία υπήρξε ένας σταθμός που μας αφορά ιδιαίτερα: η περιοχή της Καρύστου και του Μαρμαρίου.
Στη φωτογραφία ο Βύρων Σαχαρίδης.
📚 ΠΗΓΕΣ – ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
• Ένωση Αποφοίτων Λεοντείου Λυκείου, βιογραφικό αφιέρωμα στον Βύρωνα Σαχαρίδη (2025).
• Μηχανή του Χρόνου, «Ο θρυλικός Έλληνας αεροπόρος που δραπέτευσε δύο φορές από τους Γερμανούς» (2020).
• Ένωση Αποφοίτων Σχολής Ικάρων, βιογραφικό σημείωμα Βύρωνα Σαχαρίδη (2020).
• Βύρων Σαχαρίδης, «Το οδοιπορικό ενός αεροπόρου (1939–1967)», Εκδόσεις Πελασγός, 2007. Βιβλιογραφική αναφορά· δεν έχει ελεγχθεί αυτοτελώς το πλήρες κείμενο του βιβλίου.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου

Προβολές σελίδας την προηγούμενη εβδομάδα

Το ΑΙΝΙΓΜΑ ΤΗΣ ΌΧΗΣ: ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑ, ΑΡΧΑΙΟΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ Η ΠΡΟΪΣΤΟΡΙΚΗ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΔΡΑΚΟΣΠΙΤΩΝ ΤΗΣ ΝΟΤΙΑΣ ΕΥΒΟΙΑΣ

  Το ΑΙΝΙΓΜΑ ΤΗΣ ΌΧΗΣ: ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑ, ΑΡΧΑΙΟΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ Η ΠΡΟΪΣΤΟΡΙΚΗ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΔΡΑΚΟΣΠΙΤΩΝ ΤΗΣ ΝΟΤΙΑΣ ΕΥΒΟΙΑΣ Γράφει η Δι...

Αναγνώστες